*OMNIUM* mini-max V3IR frame (titanium)
¥596,200
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SKU
c100086316000
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OVERVIEW
コペンハーゲンの世界最速メッセンジャーカンパニー"By-Expressen"が手掛けるカーゴフレーム"OMNIUM / オムニアム"。
ラインナップの中でも特に汎用性に優れたモデル"MINI MAX V3IR"。
こちらはフレーム材にチタンチューブを使用した特別仕様。
標準で備わった大きなラックフレームと、フロント20"×リア29"の前後異径プラットフォームが大変ユニーク。
天板の位置が低い=重心が下がり荷物を積載した際の安定性が向上。
前後ともディスクブレーキ&スルーアクスルを採用。フェンダーアリで〜55mmのワイドクリアランス。
悪天候の中重い荷物を積み重ねて運ぶ、、なんてタフなシチュエーションでも心に余裕。
前輪がラックの中央寄りに配置されホイールベースは想像よりコンパクト。
小回りが効き、通常のバイクに近いハンドリングには驚きです。
調整可能なロッカードロップアウトによりディレーラー付きの外装&内装ギア or ベルトドライブ等、
様々なドライブオプションが選べます。
ブランド名は、オリンピックトラック競技の同名のオムニアムイベントに由来。
OMNIUM産みの親でありブランドを主催する Jimmi Bargisen は2005年のCMWCニューヨーク大会で優勝し、
フィックス・オムニアムゴッドの称号を獲得する、という輝かしい経歴の持ち主でもあります。
組み立て例は"こちら"でご確認頂けます。
※在庫やサイズに関するお問い合わせはお気軽にどうぞ。
BLUE LUGオンラインストア
TEL:042-444-8791
MAIL:store@bluelug.com
ラインナップの中でも特に汎用性に優れたモデル"MINI MAX V3IR"。
こちらはフレーム材にチタンチューブを使用した特別仕様。
標準で備わった大きなラックフレームと、フロント20"×リア29"の前後異径プラットフォームが大変ユニーク。
天板の位置が低い=重心が下がり荷物を積載した際の安定性が向上。
前後ともディスクブレーキ&スルーアクスルを採用。フェンダーアリで〜55mmのワイドクリアランス。
悪天候の中重い荷物を積み重ねて運ぶ、、なんてタフなシチュエーションでも心に余裕。
前輪がラックの中央寄りに配置されホイールベースは想像よりコンパクト。
小回りが効き、通常のバイクに近いハンドリングには驚きです。
調整可能なロッカードロップアウトによりディレーラー付きの外装&内装ギア or ベルトドライブ等、
様々なドライブオプションが選べます。
ブランド名は、オリンピックトラック競技の同名のオムニアムイベントに由来。
OMNIUM産みの親でありブランドを主催する Jimmi Bargisen は2005年のCMWCニューヨーク大会で優勝し、
フィックス・オムニアムゴッドの称号を獲得する、という輝かしい経歴の持ち主でもあります。
組み立て例は"こちら"でご確認頂けます。
※在庫やサイズに関するお問い合わせはお気軽にどうぞ。
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TEL:042-444-8791
MAIL:store@bluelug.com
送料無料ラベル | No |
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SPEC
フロントエンド幅:15×100mm TA
リアエンド幅:12×142mm TA or 10×135mm QR
シートポスト径:31.6mm(クランプ:34.0mm)
ブレーキ:ISマウントディスク
BB規格:BSA 68mm
フォークヘッド:1-1/8″ Threaded
フレームヘッド:1-1/8″ Ahead
ホイールサイズ:406(front)、700c(rear)
タイヤクリアランス:55mm with mudguards
ラックサイズ:70cm x 50cm, made of Aluminum
フレーム素材:Titanium
耐荷重:150kg(ラック 85kg)
COLOR
Titanium
FAQ
- Q :
- A :
SIZE
サイズ | M |
---|---|
シートチューブ長(C- T)(mm) | 545 |
トップチューブ長(C - C ホリゾンタル換算)(mm) | 545 |
チェーンステイ長(mm) | 462 |
ヘッドアングル(F/R) | 73.6° |
シートアングル | 73.3° |
スタンドオーバー(mm) | 793.5 |
適正身長(cm) | 175 - 185cm |
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